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2013-05-13 置頂 請讓公共設施保留地解編成為實現都市正義及再發展契機 (200) (0)
2012-05-02 置頂 以永續發展、緊密都市（Compact city）及TOD規劃，訂定都市土地使用管制要點 (514) (1)
2011-12-03 置頂 高速公路設置高效率機場模式轉運車站 (52) (3)
2007-09-25 置頂 大眾運輸導向的高速公路再造 (153) (2)
2012-01-04 JR大阪站--環保生態車站 (316) (0)
2012-01-04 Osaka Station City 西日本最大型的車站建築群，相當叫人嚮往 (538) (0)
2012-01-04 車站上蓋的全新Osaka Station City TOD 實踐的典範 (302) (0)
2011-07-07 南港 松山車站BOT將採綜合商辦模式 (1272) (0)
2011-04-18 商業區土地三樓以下不得興建住宅且住宅容積不得大於3/4 (326) (0)
2011-04-18 根本有效遏止金權政治勢力貸款炒作房地產 (51) (0)
2011-02-19 台灣的住宅市場與政策，再次走入錯誤的方向 (64) (0)
2010-09-14 市政規畫局和公園局力主的公共空間公園化 (76) (0)
2009-10-15 以設置示範「水上觀光社區」，代替築堤重建政策。 (77) (0)
2009-08-12 新城市哲學 「慢城」正興起 (66) (0)
2009-07-26 熱島（heat island） (103) (0)
2009-07-26 緊密城市（compact city） (2555) (1)
2009-06-20 元氣三鷹市 遇見世界‧看到未來 (443) (1)
2008-06-28 美國郊區文明的危機 (159) (1)
2007-07-31 一生一屋 促進高品質住宅下濾 鼓勵新建高品值住宅 (192) (0)
2007-07-25 可笑的容積移轉政策--台北市政府閉門造車 (646) (0)
2007-07-25 沒有公理正義的都市計畫 (150) (0)
2007-03-10 台北縣、市公共設施容積移轉規定比較 (730) (0)
2007-02-12 全國最大的地下至空中相連的通廊 (47) (0)
2007-02-10 不能僅仰賴「容積移轉」的方式解決 (30) (0)
2007-02-10 台灣即將創造有史以來的世界最大奇蹟了 (77) (0)
2007-02-10 暴損暴利的公共設施保留地政策 (85) (0)