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2012-05-02 Sticky 以永續發展、緊密都市（Compact city）及TOD規劃，訂定都市土地使用管制要點 (31) (1)
2011-12-03 Sticky 高速公路設置高效率機場模式轉運車站 (10) (3)
2007-09-25 Sticky 大眾運輸導向的高速公路再造 (98) (1)
2012-05-19 好的環境主義需要全球性的視角與全球性的行動 (9) (2)
2012-05-19 讓台灣又發光 又發熱 (2) (0)
2012-04-15 支持公用事業費率合理化 (10) (0)
2012-02-13 (尚未設定標題) (0) (0)
2012-01-04 JR大阪站--環保生態車站 (42) (0)
2012-01-04 Station City--台灣趕快跟上吧 (19) (0)
2012-01-04 新的大阪車站取名為: 大阪STATION CITY (45) (0)
2012-01-04 Osaka Station City 西日本最大型的車站建築群，相當叫人嚮往 (82) (0)
2012-01-04 車站上蓋的全新Osaka Station City TOD 實踐的典範 (62) (0)
2011-12-24 轉運站週邊800公尺土地得優先開發作為交通及旅遊業用地 (10) (0)
2011-10-07 將收費站改設轉運站正是時候 (14) (0)
2011-07-28 與雨水共存之態度設計城市建築 (33) (2)
2011-07-23 另類的都市更新 (42) (0)
2011-07-07 南港 松山車站BOT將採綜合商辦模式 (285) (0)
2011-05-13 為擴大捷運萬大線之效益請務必設計將其與台鐵交會處設站 (35) (0)
2011-04-19 提早十年自己先重開機 (6) (0)
2011-04-18 商業區土地三樓以下不得興建住宅且住宅容積不得大於3/4 (57) (0)
2011-04-18 根本有效遏止金權政治勢力貸款炒作房地產 (15) (0)
2011-02-21 興建過水橋，它的設計標準比照兩岸的高灘地專供行人徒步及單車族使用的橋，串聯河岸景觀公園。 (81) (0)
2011-02-19 台灣的住宅市場與政策，再次走入錯誤的方向 (32) (0)
2010-09-14 我國農業政策極需創新革命，以迎合時代潮流。 (36) (0)
2010-09-14 市政規畫局和公園局力主的公共空間公園化 (27) (0)
2010-08-06 環球進駐 板橋車站流量暴增 (87) (0)
2010-07-07 成為「低碳、零汽車社區」 (32) (0)
2010-04-28 強制各機關考績丙的人依定要達5% (6) (0)
2010-04-24 妙法提供價廉質優的住宅 (11) (0)
2010-03-25 請善用於河道兩側設置輻射井方式取代設置水庫之水資源管理之探討 (31) (0)
2010-02-09 國際免費交換住宿組織 (94) (0)
2009-12-12 「一生一屋」增值稅的優惠稅率有效提升住品質推動居住宅市場下濾。 (27) (2)
2009-10-15 以設置示範「水上觀光社區」，代替築堤重建政策。 (54) (0)
2009-08-12 新城市哲學 「慢城」正興起 (59) (0)
2009-07-26 熱島（heat island） (84) (0)
2009-07-26 緊密城市（compact city） (691) (1)
2009-06-20 元氣三鷹市 遇見世界‧看到未來 (223) (0)
2008-09-13 小孩不應該與大自然脫節 (7) (0)
2008-06-28 每一種車都保留一條逆向生產線--從搖籃到搖籃就可實踐 (57) (0)
2008-06-28 美國郊區文明的危機 (120) (1)
2008-03-30 農地休耕政策不能停留於休耕補貼階段 (691) (0)
2007-12-01 容積移轉將會是都市更新循環的開始 (144) (0)
2007-11-10 「容積率」已經被升華為解決社會問題的工具 (93) (0)
2007-11-10 成立發展權銀行協助保留地地主 (51) (0)
2007-11-10 我們應該以不同的角度思考問題所在 (41) (0)
2007-11-10 溫和的社會革命 (36) (0)
2007-07-31 鼓勵新建高品值住宅 以市場經濟力 提升都市環境 (56) (1)
2007-07-31 一生一屋 促進高品質住宅下濾 鼓勵新建高品值住宅 (118) (0)
2007-07-31 一 生一屋 促進豪宅下濾 (67) (0)
2007-07-25 自私的城市--全國資源不斷投入發展局不當管制人口 (72) (0)
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